Minden feladathoz a megfelelő kapcsolat 2005. október 1. Az IT szektorban keményen kell küzdeni a versenyképesség megőrzéséhez. Az ügyfelek kegyeiért folytatott harc egyre szigorúbb költségmenedzsmentet kíván. Emiatt egybehangzó a vélemény: a vállalatoknak saját szakterületükön kívül minden feladatot, - a raktározáson túl a szervizelés megszervezését, de még különböző műszaki szolgáltatásokat is - külső specialistáknak kell átadni, hogy költségeik minél nagyobb része alakuljon állandóról változóvá.
Benchmarking ma és holnap 2005. július 1. Tudományos elemzéseim, széles körű hazai és külföldi felméréseim alapján, valamint az utóbbi hónapokban általam szervezett két workshop-on elhangzottakra támaszkodva, keresem azokat a megoldásokat, amelyekkel a benchmarking mint viszonylag új fogalom, a gazdasági élet fejlesztéseibe integrálható. Ily módon törekvésem az, hogy az eddigi, kissé ködös, sokféle értelmezés helyett, a módszerrel mint értékteremtő eszközzel lehessen számolni.
Erősődő jelenlét 2005. július 1. A Wincanton plc. elnökével, Paul Bateman úrral a müncheni Transport Logistic 2005 nemzetközi szakmai kiállításon találkoztunk, ahol lapunknak adott exkluzív interjú keretében a múltról, a jelenről és a jövőről beszélgettünk.
Értékek rangsora 2005. július 1. Ahány termékkategória, annyi stratégiai cél! A kiskereskedelem a logisztikától azt várja, hogy hatékonyan járuljon hozzá a kategóriamenedzsment által megcélzott értékek eléréséhez. Így foglalható össze dr. Dieter Dornauer, a Spar Austria logisztikai és ellátási lánc igazgatójának „Fejlesztések és új stratégiák a kiskereskedelmi logisztikában” című előadása, a június elején Budapesten megtartott nemzetközi kiskereskedelmi információs technológiai konferencián.
Pozitív jövőkép 2005. július 1. „Budapesti városfejlesztés és közlekedés” címmel júniusban két- napos szakmai konferenciát szervezett az IBC Hungary a Világgazdaság napilappal közösen.
Logisztikai tudományos műhely 2005. július 1. A BME Közlekedésgazdasági Tanszékének szakterülete a közlekedésgazdasággal, közlekedési-logisztikai rendszerek működtetésével összefüggő elméleti és gyakorlati kérdések oktatása, kutatása és az alkalmazással kapcsolatos feladatok megoldása.
Logisztikai valóság 2005. július 1. A kereskedelmi eladópultnál elképzelt kozmetikai álomvilág egy idealizált, probléma- és ráncmentes világképet idéz. A szépség és a csillogás mögött azonban, a világ egyik legösszetettebb logisztikai megoldása rejlik.
Rögzítsd! 2005. július 1. A rakományrögzítés fontosságára hívta fel a figyelmet a Mercedes-Benz tököli repülőtéren tartott bemutatója.
Meddig bővül? 2005. július 1. Az anyagmozgató gépek piacán az utóbbi években tapasztalható változásokról és trendekről kérdeztük meg a piac néhány szereplőjét.
Legfelső szinten 2005. július 1. Motorját Svájcban tervezik, fülkéjét Olaszországban gyártják, majd az egészet Németországban szerelik össze – az Iveco Stralis nemzetközi összefogásban készül. A gyárban és a fejlesztőközpontban tett látogatásunk során a legújabb Euro 4-es és 5-ös Stralisokat is kipróbáltuk.
Üzemanyagipari trendek 2005. július 1. A változó üzleti környezet által generált logisztikai trendek az ellátási láncok fokozatos átstrukturálódásához vezetnek a közeljövőben. E hatások feltérképezésével számos európai kutatási program foglalkozik.
Rugalmas ellátási lánc 2005. július 1. Hamarosan új integrált vállalatirányítási rendszerre tér át a mátyásföldi Ikarus olasz–török tulajdonú utódcége. A váltás különösen a logisztikai csapatnak könnyíti majd meg a munkáját, hiszen az egyedi gyártás nagy rugalmasságot követel az ellátási láncban is.
Audi: óraműpontosság 2005. július 1. Precizitás és hatékonyság – a német iparról és a német autókról ez a kép alakult ki Magyarországon. Amikor Győrbe telepítette motorgyárát az Audi, mindenki azt várta, hogy magas technikai és munkaszervezési tudást is meghonosít. Az azóta eltelt tizenkét év igazolta e várakozásokat: a győri üzem logisztikája úgy működik, mint egy óramű.
Intelligens megoldások 2005. július 1. Az elektronikus áruvédelmi rendszer (EAS) technológiájának legújabb generációját az európai kiskereskedők részére fejlesztette ki az ADT. Ez egy hatékony fegyver a készletveszteséggel és a bűnözőkkel szemben folytatott harc során.
„Ready for the next level” 2005. július 1. Kettő új targoncát, új szoftverrendszereket s a vevői igényekhez igazított szolgáltatási rendszerét prezentálta a Still Hamburgban.
Ringbe szálltak 2005. július 1. A közép- és nehéz kategóriás teljes Mercedes-Benz modellcsalád megújult. A hazai vezérképviselet a Rábaringen mutatta be újdonságait.
Egészséges ellátási lánc 2005. július 1. A Béres Gyógyszergyár Rt. logisztikája több szempontból is egyedi vonásokat mutat. Számos egyéb mellett ezek bemutatására kértük Kellner Máriát, a vállalat logisztikai vezetőjét, aki egy hamarosan induló logisztikai beruházás részleteibe is beavatott bennünket.
A család tagja 2005. július 1. Gazdaságosabb, komfortosabb, biztonságosabb. Ezekkel a jelzőkkel mutatta be a MAN a 7,5-12 tonnás kategóriába tartozó tehergépkocsi új generációját, a TGL-t.
PSA-BMW 2005. július 1. A PSA Peugeot Citroën és a BMW Csoport együttműködik az új, kistérfogatú benzinmotor-család gyártásában, amelyekkel Peugeot, Citroën és MINI márkanév alatt futó autókban találkozhatunk majd.
Messzire tekintő ambíciók 2005. július 1. A győri székhelyű Kravtex Kft. a cseh SOR Libchavy cégtől megvásárolt licenc alapján 1999-ben kezdett autóbuszokat gyártani. Az elmúlt év végén a cég újabb háromszázmilliós fejlesztéssel korszerű diagnosztikai központot, irodaházat épített, és egy tizenkét méteres városi buszt is kifejlesztett.